דוח ניתוח היתכנות על שיפור מברגים

נכון לעכשיו, השוק נשלט על ידי שלוש קטגוריות עיקריות של מברגים:

☑מברגים חשמליים

☑ מברגים ידניים ללא מקור חשמל

☑מברגים פניאומטיים

מברגים חשמליים:

מברג חשמלי, הנקרא בדרך כלל אצווה חשמלית, עובד עם מקור חשמל שהוא הכרחי להפעלתו. מקור הכוח מספק אנרגיה ואת פונקציות הבקרה הרלוונטיות למברג, ומניע את המנוע להסתובב. מכיוון שמנועי מברגים חשמליים שונים במפרטים, המהירות עשויה להשתנות גם עם מקור הכוח המספק את אותו הספק פלט.

סוגי מברגים חשמליים:

מברגים חשמליים מסווגים לשלוש קטגוריות: ישר, אחיזת אקדח, וסוג מתקן.

היתרונות של מברגים חשמליים:

1. מנוע ללא מברשות, ללא טמפרטורה גבוהה או אבק פחמן במהלך השימוש, מציע ביצועים מעולים, מתאים במיוחד לשימוש מתמשך לטווח ארוך

2. רכיבי גיר פנימי עשויים מפלדת סגסוגת איכותית, עמידה ויציבה יותר

3. עיצוב ידית ייעול ארגונומי לשימוש נוח יותר

4. העיצוב העדכני ביותר של ספק הכוח, פורץ את המגבלות המסורתיות של גודל גדול וצריכת חשמל גבוהה, מה שהופך אותו לנוח יותר ומותאם לסביבת עבודה של 100V-250V

5. מתג מופעל אות לחיי שירות ארוכים יותר

6. עיצוב מתג קדימה/אחור ידידותי למשתמש

7. כבל חשמל גמיש מיוחד, פחות סיכוי להישבר, טוב משמעותית בהשוואה

8. ערכי מומנט מדויקים, שומרת על דיוק לאורך שימוש ארוך טווח

9. ללא רעש, הפרעות נמוכות וללא הפרעות

הגנות בטיחות למברגים חשמליים:

הגנה על כלי Class Iכולל התקן הארקה בתוך הכלי ובעיקר, או כולו, בידוד בסיסי במבנה שלו. אם הבידוד נכשל, כל חלקי מתכת נגישים המחוברים להתקן ההארקה מונעים התחשמלות באמצעות הארקה או איפוס מגן במעגלים קבועים (ראה הארקה).

הגנת כלי Class IIמאופיין בבידוד כפול או בידוד מחוזק, המורכב מבידוד בסיסי ומשלים. במידה והבידוד הבסיסי נכשל, הבידוד המשלים מונע מהמפעיל התחשמלות. אין לחבר כלים מסוג II למקור חשמל ואסור להם להיות מוארקים.

הגנת כלי Class IIIמופעל על ידי מתחים בטוחים, כאשר הערך האפקטיבי של מתח המעגל הפתוח בין מוליכים או בין כל מוליך לאדמה אינו עולה על 50V; עבור כוח תלת פאזי, המתח בין המוליכים לקו הנייטרלי אינו עולה על 29V. מתחי בטיחות מסופקים בדרך כלל על ידי שנאי בידוד בטיחותי או על ידי ממיר עם פיתול עצמאי. כלי Class III אינם מאפשרים הארקה של התקנים.

דיכוי הפרעות רדיו:

מנועים חד-פאזיים מסוג קומוטטור ומנועי DC עלולים להפריע קשות לקליטת טלוויזיה ורדיו, ולכן עיצובי מברגים חשמליים חייבים לשקול את דיכוי הפרעות הרדיו. זה מושג בדרך כלל עם מיגונים, חיבורים סימטריים של הפיתולים המרגשים, מסננים חשמליים, מסננים המחוברים לדלתא וכו'. במידת הצורך, ניתן לחבר סלילי השראות קטנים בסדרה עם אבזור המנוע.

המוצרים המיינסטרים הנוכחיים כוללים:

מברגים פניאומטיים פועלים באמצעות אוויר דחוס כמקור הכוח. חלקם מצוידים בהתקנים לכוונון והגבלת מומנט, הידועים כדגמי מומנט מתכווננים אוטומטיים לחלוטין, לעתים קרובות מקוצרים (מברגים פנאומטיים מלאים אוטומטיים). אחרים חסרים התקני כוונון כאלה ושולטים במהירות או במומנט על ידי כוונון ידני של כניסת האוויר באמצעות מתג או כפתור, הידועים כדגמי מומנט בלתי מתכווננים למחצה, ובקיצור (מברגים פנאומטיים למחצה). הם משמשים בעיקר לפעולות הרכבה שונות והם מורכבים ממנועים פנאומטיים, מנגנוני פטיש או התקני האטה. בשל המהירות הגבוהה, היעילות ויצירת החום הנמוכה, הם הפכו לכלי חיוני בתעשיית ההרכבה. ישנם סוגי פטישים חצי אוטומטיים וסוגי בקרת מומנט אוטומטית מלאה. מצבי הפעלת הפעולה כוללים סוגי לחיצה למטה וכפתורים, בהתאמה.

סיווג מברגים פנאומטיים כולל:

1. מברגים פנאומטיים מסוג פטיש למחצה אוטומטיים;

2. 2. מברגים פנאומטיים מלאים אוטומטיים;

3. 3. מברגים פנאומטיים בלחיצת כפתור;

4. 4. מברגים פנאומטיים נדחפים;

המאפיינים שלהם הם כדלקמן:

מברגים פנאומטיים מסוג פטיש למחצה אוטומטיים יש בדרך כלל מבנה פשוט, עמידים, אך אין להם בקרת מומנט. הם משמשים בדרך כלל במצבים שבהם מעורבים ברגים גדולים, ודרישת מומנט הנעילה אינה קפדנית, כגון באופנועים, מכוניות, ספינות, מבני פלדה וכו'. מברגים שאינם בולמים אוטומטית לאחר הגעה למומנט שנקבע מכונים מברגים פנאומטיים מסוג פטיש למחצה אוטומטיים. לרוב הם מעוצבים כלחצן עם מנגנון פטיש פנימי לנעילת בורג.

מברגים פנאומטיים אוטומטיים מלאים מורכבים יותר, מורכבים ממנועים, מצמדים, הפחתת הילוכים ומנגנוני בלימה של גז. הם משמשים בדרך כלל עבור ברגים קטנים שבהם יש צורך בדרישות מומנט קפדניות, כגון אלקטרוניקה, מכשירי חשמל ומכשירי חשמל ביתיים. מברגות פנאומטיות הבולמות באופן אוטומטי לחלוטין ועוצרות לאחר הגעה למומנט שנקבע נקראות מברגות פנאומטיות מלאות.

מצבי הפעלת ההפעלה אינם דורשים לחיצה על ידית ההתנעה באצבע, או לחיצה על כפתור. הם מתחילים ישירות על ידי לחיצה כלפי מטה על חומר העבודה. מצבי הפעלת ההפעלה דורשים לחיצה על ידית ההתנעה באצבע, או לחיצה על כפתור.

מארזי מברג פנאומטי עשויים לרוב מחומרי מתכת; הם עשויים להרגיש מעט פחות ארגונומיים מאשר מברגים חשמליים, אבל למארזי מתכת יש תכונות אנטי-סטטיות טובות יותר.

תכונות של מברגים פניאומטיים:

מהירות עבודה מהירה, בטיחות גבוהה, אנטי סטטי, שיעור כשל נמוך, תוחלת חיים ארוכה, חיסכון באנרגיה וידידותי לסביבה;

מהירות הסיבוב היא בדרך כלל בין 500-8000 סל"ד. מכיוון שהמנוע מונע על ידי גז בלחץ גבוה, האוויר בלחץ גבוה נושא את החום הנוצר מחיכוך הרכיבים, לכן הכלי אינו מתחמם יתר על המידה גם בפעולה ממושכת ובתדירות גבוהה.

דיוק מומנט: נעשה שימוש בבלימה מכנית, ושונות בלחץ האוויר יכולים להשפיע על יציבות המומנט של המברג, וכתוצאה מכך לשגיאות גדולות יותר עם דיוק חוזר של כ-5%-3%. (אם מצויד בווסת אוויר, ניתן לשפר את הביצועים.)

צריכת אנרגיה: שימוש באוויר דחוס כמקור הכוח, עם הגדרה סבירה של צינור האוויר, צריכת האוויר של כל מברג היא כ-0.28 מ"ק לדקה, שהוא יחסית יותר חסכוני באנרגיה וידידותי לסביבה.

עלות תחזוקה: חלקים מתכלים מועטים; יש צורך לשים לב רק למילוי קבוע בשמן סיכה פנאומטי מיוחד, ובדרך כלל, אין צורך להחליף חלקים תוך שנה.

מוצרים מיינסטרים נוכחיים של מברגים פנאומטיים.

איור של המבנה העקרוני של מברג פנאומטי.

מברגים חשמליים ופנאומטיים הם כלי הרכבה חיוניים בייצור תעשייתי מודרני שיכולים לשפר את יעילות עבודת המפעל ואיכות המוצר. לכל אחד יש יתרונות וחסרונות משלו, אותם ניתן להשוות לרוחב בהיבטים הבאים:

מראה חיצוני:למברגים חשמליים יש בדרך כלל מארזי פלסטיק התואמים לעקרונות ארגונומיים, המציעים אחיזה נוחה וקל משקל, המתאים יותר לפעולה לטווח ארוך.

למברגים פניאומטיים יש בדרך כלל מארזי מתכת, שאולי מרגישים מעט פחות נוחים מאלו החשמליים, אך מציעים תכונות אנטי-סטטיות טובות יותר.

מְהִירוּת:המהירות של מברגים חשמליים היא בדרך כלל סביב 1000-2000 סל"ד; המנוע מייצר ניצוצות חשמליים במהלך הפעולה, שעלולים לגרום לכלי להתחמם יתר על המידה במהלך תקופות ארוכות של שימוש בתדר גבוה.

מברגים פניאומטיים פועלים בדרך כלל במהירויות של בסביבות 1000-2800 סל"ד; מכיוון שהמנוע מונע על ידי אוויר בלחץ גבוה, הכלי אינו מתחמם יתר על המידה בשימוש בתדירות גבוהה לאורך תקופות ארוכות.

דיוק מומנט:

מברגים חשמליים משתמשים בבלימה אלקטרונית, ולכן יש להם דיוק גבוה יותר עם חזרה כללית בטווח של 3%.

מברגים פנאומטיים משתמשים בבלימה מכנית, ושונות בלחץ האוויר יכולים להשפיע על יציבות המומנט, וכתוצאה מכך מרווח שגיאה גדול יותר עם חזרה כללית של כ-5%-3%. (התקנת וסת אוויר יכולה לשפר זאת.)

צריכת אנרגיה:

צריכת האנרגיה של מברגים חשמליים היא כ-55W/H.

מברגים פניאומטיים, המשתמשים באוויר דחוס כמקור הכוח, חסכוניים יותר באנרגיה וידידותיות לסביבה אם צנרת האוויר מוגדרת בצורה סבירה; כל מברג צורך כ-0.28 מ"ק לדקה של אוויר.

עלויות תחזוקה:

כלים חשמליים דורשים החלפת מברשות פחמן כל 3 עד 6 חודשים, והם משתמשים יותר בחומרים מתכלים כמו חוטי חשמל, מברשות פחמן, מיסבים וכו', מה שמוביל לעלויות תחזוקה גבוהות יותר בטווח הארוך.

למברגים פניאומטיים יש פחות חומרים מתכלים; נדרשות תחזוקה שוטפת ושימון, ובדרך כלל יש להחליף רק את השבבים תוך שנה.

לסיכום:

היתרונות של מברגים חשמליים נעוצים בנוחות, נוחות, יציבות מומנט גבוהה ומחיר נמוך יותר.

היתרונות של מברגים פנאומטיים כוללים מהירות עבודה גבוהה, בטיחות גבוהה יותר, תכונות אנטי סטטיות, שיעורי תקלות נמוכים, אריכות ימים, יעילות אנרגטית וידידותיות לסביבה. הביצועים של מברג חשמלי מוערכים בעיקר לפי רמת הרעש שלו, ייצור החום, יציבות הסיביות, תפקוד הבלימה ודיוק המומנט, כאשר דיוק המומנט הוא אינדיקטור מרכזי. מומנט מתאים מבטיח שהברגים יהיו מהודקים כראוי, ומברג חשמלי איכותי אמור לבלום אוטומטית כשהבורג מונע במלואו, ללא צורך במספר בלמים. רעש נמוך הוא גם אינדיקטור של מנוע טוב.